Taceno: nuova rotonda tra le strade provinciali. Un progetto da quasi due milioni

Primo step positivo per la futura rotatoria tra la Sp 67 e la Sp 62 in comune di Taceno.

Ha superato l’esame della Conferenza dei servizi decisoria, ottenendo i pareri favorevoli di tutti gli enti. La Commissione paesaggio provinciale ha espresso solo un paio di raccomandazioni: mantenere uniformità nel tipo e nel materiale dei guard rail, visto che di recente sono state approvate sostituzioni lungo il tracciato delle due strade; inoltre, la necessità di rivedere e approfondire il progetto delle opere di messa in sicurezza delle pareti rocciose.

È stata approvata anche la richiesta del Comune di Taceno, che chiedeva una lieve modifica alla posizione della rotatoria dopo la cessione di alcuni terreni da parte della proprietà Maglia.

L’amministrazione provinciale ha indicato le necessità paesaggistiche legate al vincolo di bosco e all’inquadramento del progetto nel Piano territoriale di coordinamento provinciale, con le opportune verifiche. Ha inoltre chiesto alla Comunità montana una relazione forestale e un confronto tra lo stato di fatto e quello di progetto, con le visuali dei prospetti da diversi punti di vista.

È stata invece esclusa la necessità di sottoporre il progetto alla Valutazione di incidenza. Raccolti tutti i pareri positivi degli enti interessati, il progetto è stato quindi approvato. Con la rotatoria di 32 metri di diametro stradale verrà modificata l’attuale intersezione ad “Y” tra la Sp 62 e la Sp 67 che vede oggi la precedenza sull’asse Premana-Ballabio, andando ad incrementare la sicurezza con la riduzione della velocità.

Il progetto prevede la circolazione a precedenza interna, con un ampliamento in corrispondenza del ramo est per ospitare una fermata per autobus, verranno posizionate nuove barriere di sicurezza laterali per circa 175 metri in corrispondenza della progressiva chilometrica 25+875 della Sp 62 con il consolidamento del ciglio di valle con terre rinforzate, mentre al chilometro 26+300 saranno rifatti 142 metri circa di barriere, rifacendo il loro cordolo.

Un terzo intervento prevede la messa in sicurezza delle pareti rocciose con attività di disaggio ed il posizionamento di pannelli in rete in aderenza alla roccia tra il chilometro 26+500 ed il 28+500, sempre in direzione Bellano,

Il costo totale dell’opera è di circa 1,8 milioni di euro.