Fiat; Verdetto su Opel atteso mercoledì, Marchionne a Berlino

Fiat; Verdetto su Opel atteso mercoledì, Marchionne a Berlino L'ad in arrivo in Germania, Commerz pronta ad aiutare Magna

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Berlino, 26 mag. (Apcom) - Il destino di Opel dovrebbe esserescritto mercoledì. Per quel giorno è infatti in programma nellacancelleria federale a Berlino una riunione a cui prenderannoparte i vertici dei tre potenziali acquirenti dell'aziendaautomobilistica - Fiat, il fornitore austro-canadese Magna e ilfondo di private equity Ripplewood - i ministri tedeschicoinvolti nelle trattative, i governatori dei quattro Laender constabilimenti Opel in Germania e i rappresentantidell'amministrazione statunitense. Lo scrivono i quotidiani DerTagesspiegel e Handelsblatt sui rispettivi siti. A coordinare lariunione, che, se necessario, si trascinerà fino a notte fonda,sarà la cancelliera Angela Merkel. La quale, stando alla Bild eal Tagesspiegel, incontrerà domani l'amministratore delegato delLingotto Sergio Marchionne, che sempre domani dovrebbe vedereanche il ministro dell'Economia, Karl-Theodor zu Guttenberg. Ilfavorito nella corsa ad Opel resta però Magna, rivela laFrankfurter Allgemeine Zeitung (Faz).Quella che si è appena aperta sarà insomma una settimanadecisiva. Merkel ha chiarito oggi di voler giungere a unasoluzione di massima prima che per General Motors, attualeproprietario di Opel, si apra la procedura di insolvenza (il"Chapter 11"). "Quello che non vogliamo è venirci a trovare inuna situazione in cui siamo soltanto un'appendice di un eventualeChapter 11", ha spiegato oggi Merkel a Berlino. "E' interessedella Germania aver pronta la separazione e le questionigiuridiche prima" che ciò avvenga. E tale scenario potrebbeessere sempre più vicino: Gm ha infatti tempo fino a fine maggioper presentare un piano di ristrutturazione. Intanto, stando alquotidiano Sueddeutsche Zeitung, entro mercoledì dovrebbegiungere anche il sì di Washington al modellodell'amministrazione fiduciaria cui Berlino punta per salvareOpel nel caso di un'insolvenza di Gm."Il nostro obiettivo e' giungere entro meta' settimana aimportanti chiarimenti" su Opel, ha spiegato oggi a Berlino ilportavoce del governo tedesco, Ulrich Wilhelm. I colloqui vannoavanti con tutti i potenziali investitori e "stiamo facendo deibuoni progressi", ha continuato Wilhelm. Comunque, ha aggiunto, ipiani presentati da Magna e da Fiat sono i più articolati, mentrequello di Ripplewood prevede le minori modifiche alla strutturaattuale della casa automobilistica tedesca. In ogni casol'esecutivo federale farà di tutto per evitare un'insolvenza diOpel.Il portavoce ha poi negato che ci siano spaccature all'internodel governo, dopo che ieri il ministro degli Esteri, ilsocialdemocratico Frank-Walter Steinmeier, aveva criticato ilcollega dell'Economia, il cristiano-sociale zu Guttenberg,colpevole di non aver escluso l'ipotesi di un'insolvenza regolataper Opel. "Non c'è nessun dissenso all'interno del governotedesco" su Opel, ha puntualizzato Wilhelm.Proseguono, intanto, i colloqui su Opel. Sabato Merkel ha parlatoal telefono con il premier russo Vladimir Putin e ieri, insiemeal ministro dell'Economia zu Guttenberg, ha incontrato FrankStronach e Siegfried Wolf, rispettivamente fondatore e ad diMagna. Marchionne, invece, "sta andando dagli Stati Unitidirettamente dalla Merkel", ha riferito oggi il presidente dellaFiat Luca Cordero di Montezemolo. Stando a fonti vicine algoverno federale domani zu Guttenberg dovrebbe incontrare ancheil vice presidente di Fiat, John Elkann.E intanto, secondo quanto riporta il sito del mensile ManagerMagazin, Commerzbank è disposta ad aiutare Magna. Se il consorzioguidato dal fornitore austro-canadese dovesse spuntarla,Commerzbank gli darà crediti per quattro miliardi di euro, scriveil sito citando fonti vicine alle trattative. Una disponibilitàdai risvolti delicati: la banca che fa da consulente a Opel inqueste settimane è infatti Dresdner Kleinwort, una controllata diCommerzbank. E il 25% di Commerz si trova al momento in manopubblica.Secondo la Faz Magna sta rivedendo il suo piano, per assicurarsianche il sì del Nordreno-Vestfalia. Il Land occidentale tedescosi è schierato contro il progetto del gruppo di componentistica,in quanto prevede tagli eccessivi a Bochum (si parla di 2.200esuberi su 5.000 dipendenti). "Stiamo trattando sull'ipotesi disfruttare meglio la fabbrica, trasferendo la produzione delmodello Astra da Anversa a Bochum", ha detto alla Faz unportavoce della cancelleria regionale del Nordreno-Vestfalia. Icolloqui dovrebbero essere conclusi domani. A Bochum potrebbeessere prodotta anche l'auto elettrica Ampera.Martedì Magna incontrerà infine a Ruesselsheim (quartier generaledi Opel) i rappresentanti dei lavoratori della divisione europeadi Gm, per illustrare il suo piano.Aal251858 mag 09

apcom

Martedì 26 Maggio 2009

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