Calolzio, camion incastrato in via Galli: è scontro sulla viabilità alla stazione

Camion boccato in via Galli, venerdì pomeriggio, lungo la strada che costeggia i binari che arrivano nella stazione ferroviaria. Secondo il gruppo di minoranza Bene Comune, quanto accaduto è conseguenza di scelte sbagliate effettuate anni fa, quando si è deciso di modificare l’originaria convenzione con l’azienda Gavazzi che prevedeva la realizzazione di un semaforo, al posto del quale è invece stata allargata la luce del sottopasso di via dei Sassi. Proprio per tale scelta, i mezzi pesanti che escono dall’azienda hanno ottenuto il via libera a percorrere via Galli e transitare davanti alla stazione, con il rischio tuttavia di restare incastrati all’altezza della curva, come avvenuto proprio l’altro giorno.

«Si tratta - denuncia Sonia Mazzoleni - dell’ennesimo capitolo d’una vicenda su cui, come minoranza, avevamo già lanciato chiari e inascoltati allarmi anni fa». La capogruppo di Bene Comune denuncia la «scelta scellerata» che ha portato il Comune «a distogliere e impiegare i fondi stanziati per quanto stabilito dalla convenzione, ossia un innesto disciplinato da un impianto semaforico o con il supporto di movieri, che avrebbero portato bilici direttamente in via Mazzini, destinando invece le somme per l’abbassamento del sottopasso di via dei Sassi». E così, continua, a distanza di anni, «i calolziesi subiscono gli effetti diretti di una gestione che, in due mandati consecutivi, è riuscita nel paradosso di peggiorare lo stato preesistente delle cose». Soprattutto per quello che riguarda «via Galli e la zona della stazione ferroviaria» che sono «aree nevralgiche, frequentate ogni giorno da centinaia di pedoni, pendolari, lavoratori e studenti».

La replica dell’assessore ai Lavori pubblici Dario Gandolfi è stata però fermissima. «La soluzione proposta era l’unica percorribile. Era impensabile installare un semaforo e bloccare i tir su via Mazzini. Per non parlare del fatto che per consentire la svolta sarebbe stato necessario espropriare proprietà private». Secondo l’assessore, quanto accaduto l’altro giorno è «qualcosa di innaturale. Un camion può rompersi o fermarsi in qualsiasi momento. In cinque anni, non abbiamo mai avuto problemi. I mezzi pesanti che entrano ed escono dalla Gavazzi si contano sulle dita di una mano mentre quelli che percorrono la tangenzialina sono migliaia tutti i giorni. Quanto alla problematica del transito dei mezzi pesanti nella zona di via Galli davanti alla stazione non esiste. I pullman fermano allo scalo dall’altra parte e il traffico in quella zona della stazione è limitato a chi vive in zona e a pochi altri. Avendo ampliato la luce del sottopasso, i camion transitano senza problemi».