Tirano, parcheggi per i tir: dibattito in consiglio comunale

Si è parlato di autotrasporto e, in particolare, delle aree di sosta per il trasporto merci su gomma che costituisce «un servizio imprescindibile per l’economia locale» in consiglio comunale a Tirano su richiesta del capogruppo di minoranza “Tirano per te”, Marco Agutoli, attraverso un’interrogazione presentata all’amministrazione comunale.

Agutoli ha obiettivo che nel territorio comunale di Tirano «non risulta attualmente disponibile un’area specifica e regolamentata per la sosta di autocarri e semirimorchi, dotata almeno di segnaletica chiara, adeguata accessibilità e servizi minimi – ha detto -. In assenza di un’alternativa concreta, si riscontra con continuità la sosta “di fatto” di mezzi pesanti e semirimorchi a lato strada, in particolare in zona industriale e lungo via Argine Poschiavino, con conseguenze dirette per i conducenti (incertezza delle regole, rischio sanzioni, assenza di servizi e condizioni non adeguate al riposo) e ricadute sulla rete viaria e sugli spazi pubblici».

Secondo il consigliere la problematica può essere affrontata con soluzioni progressive e realistiche anche per fasi: individuazione di un’area temporanea segnalata e regolamentata, attivabile rapidamente; attivazione di convenzioni con soggetti privati (piazzali idonei) per sosta notturna o diurna; predisposizione di servizi minimi (illuminazione, contenitori rifiuti, eventuale accesso a servizi igienici convenzionati). Agutoli ha pertanto chiesto all’amministrazione se riconosce come priorità la necessità di garantire agli autotrasportatori una soluzione di sosta regolare sul territorio comunale, evitando che l’assenza di alternative produca soste “forzate” in sedi improprie.

«Qual è la valutazione ufficiale dell’amministrazione sull’attuale situazione della sosta dei mezzi pesanti in zona industriale e lungo la via Argine Poschiavino, indicando – per quanto disponibile – fasce orarie, giorni più critici, segnalazioni ricevute, principali criticità riscontrate – ha domandato –? Quali aree comunali (o comunque nella disponibilità dell’ente) ci sono o si potrebbero essere valutate idonee per area di sosta temporanea attuabile in tempi brevi, area di sosta strutturale, e con quali esiti tecnici (accessi, raggi di manovra, compatibilità con attività circostanti, interferenze con viabilità). Si intende attivare entro un termine breve una area di sosta provvisoria per camion e semirimorchi?».

Agutoli ha, infine, chiesto Se l’amministrazione intenda aprire un tavolo operativo con associazioni di categoria dell’autotrasporto, imprese locali e gestori di aree private, per definire una soluzione condivisa e concretamente utilizzabile, e con quale calendario, e si intenda valutare e attivare convenzioni con soggetti privati per ampliare rapidamente l’offerta di sosta, includendo sosta notturna e dotazioni minime.