Frana di Abbadia, in corso gli interventi sul versante. Gravi i disagi per i pendolari

Dopo la rimozione del masso avvenuta già da domenica sera, questa mattina sono iniziati gli interventi dei rocciatori sulle pendici del San Martino lungo la Ss 36 al punto chilometrico 55,650 ad Abbadia Lariana. Permane la chiusura, a scopo precauzionale, della corsia in direzione Sondrio, predisposta domenica da Anas. I tecnici di Anas ed il geologo incaricato effettueranno la perlustrazione della pendice dopo aver individuato, nella giornata di oggi, la zona di distacco della frana. Sono in corso anche le attività di pulizia del versante dalle masse rocciose ancora instabili. Pertanto, la chiusura della corsia di marcia rimarrà in vigore, in via precauzionale, fino al completamento degli interventi per garantire la sicurezza degli automobilisti e consentire ai rocciatori l’esecuzione delle necessarie operazioni di ripristino del versante roccioso con l’installazione della rete paramassi. Le pendici del San Martino, infatti, sono interessate, dall’esecuzione di opere di protezione inserite all’interno del programma legato alle Olimpiadi di Milano-Cortina 2026. Ma quando finiranno? A sentire gli addetti ai lavori non prima di mercoledì o giovedì.

Per quanto riguarda i pendolari e i lavoratori che devono prendere il treno, in massima parte direzione Sondrio-Milano, ovvero Sud, però, attualmente non sembrano esserci orari, ma solo emergenze. I bus sostitutivi da Lierna a Lecco (e viceversa) che bypassano il tratto di ferrovia oramai chiuso a tempo indeterminato (nel senso che non c’è una data precisa di riapertura della linea), non si sa quando partono e quando arrivano. Impossibile dare cadenze orarie a un servizio sostitutivo. Fino a ieri mattina alle 13 bisognava andare in treno a Lierna e salire sul primo bus disponibile. Dalle 13 di oggi, con la “riaccensione” (le era stata tolta corrente per permettere i lavori sulla linea), della stazione di Mandello i treni provenienti da Nord si fermano a Mandello. Da lì si prende il bus e si viene a Lecco per proseguire il viaggio. Infatti un carro soccorso ha trainato via la locomotiva che era parzialmente uscita dai binari (con il solo primo carrello della motrice). Mentre in coda l’altra motrice (era un treno doppio), è tornata a Lecco. Ora i tecnici di Rfi (rete ferroviaria italiana) stanno svolgendo tutti gli interventi per il ripristino della linea ferroviaria sia a terra (i binari) che aerea (i cavi della corrente), mentre Anas, come detto, sta provvedendo alle verifiche sul versante. E solo Anas e Rfi potranno dare il via libero a Trenord per poter riprendere la circolazione regolarmente.