Cronaca / Morbegno e bassa valle
Giovedì 23 Luglio 2026
Buglio, inaugurato il nuovo sottopasso sulla Statale 38: addio al passaggio a livello di Selvetta
Taglio del nastro per il nuovo sottopasso da 21 milioni di euro che collega Buglio in Monte, Colorina e Forcola. L’opera, finanziata nell’ambito degli interventi per le Olimpiadi Milano-Cortina 2026, elimina lo storico passaggio a livello di Selvetta e punta a rendere più sicura e scorrevole la viabilità della Bassa Valtellina
Lettura 2 min.Buglio in Monte
Un altro tassello fondamentale per la viabilità e la sicurezza della Bassa Valle è stato posato questa mattina con l’inaugurazione del nuovo sottopasso lungo la Statale 38, all’altezza della zona industriale di Buglio.
Un’infrastruttura strategica che ridisegna la mobilità all’altezza di quell’area, rendendo più sicuri e fluidi i collegamenti tra Buglio in Monte, Colorina e Forcola, i tre Comuni interessati direttamente dall’intervento. Alla cerimonia hanno preso parte i sindaci dei tre Comuni coinvolti, il presidente della Provincia, Davide Menegola, il prefetto di Sondrio Anna Pavone, i rappresentanti di Rete Ferroviaria Italiana, di Anas e delle realtà coinvolte nella realizzazione dell’intervento.
Ad aprire il discorso è stato il sindaco di Buglio in Monte, che ha evidenziato il duplice valore dell’opera: «Da un lato la soppressione del passaggio a livello, eliminando una criticità storica sotto il profilo della sicurezza, dall’altro la creazione di un nuovo collegamento tra il paese, la zona industriale e i comuni di Colorina e Forcola. Una strada destinata a diventare un’importante alternativa viabilistica e, in caso di necessità, anche una via di fuga tra la provinciale orobica e la Statale 38». Il primo cittadino di Buglio ha ringraziato tutti gli enti che hanno contribuito alla realizzazione dell’opera: «Dalla Regione Lombardia alla Provincia di Sondrio, dalla Prefettura a Rfi e Anas, fino all’impresa esecutrice e alle maestranze», ricordando come l’intervento sia stato reso possibile anche grazie agli investimenti legati alle Olimpiadi Milano-Cortina 2026.
Nel suo intervento il sindaco di Colorina, Doriano Codega, ha sottolineato come il nuovo sottopasso rappresenti una scelta fatta dai Comuni, frutto della collaborazione tra amministrazioni locali e istituzioni. «Quando il territorio fa squadra – ha affermato – arrivano risultati concreti a favore dei cittadini».
Per Colorina l’inaugurazione segna la fine di una criticità che per decenni ha interessato il passaggio a livello di Selvetta. Un’opera che migliora la sicurezza degli automobilisti e valorizza anche la zona industriale sovracomunale di Buglio in Monte, rendendola più facilmente accessibile dalla strada provinciale Orobica.
Codega ha ripercorso anche le tappe dell’intervento, nato nel 2020 con il confronto tra RFI e i Comuni in vista del potenziamento della linea ferroviaria per le Olimpiadi. In meno di sei anni il progetto è passato dalla progettazione alla realizzazione, fino alla consegna dell’opera. «È stato un cantiere particolarmente complesso, articolato e anche di dimensioni importanti. Complessivamente è costato 21 milioni di euro. Da domani – ha concluso – le nuove generazioni ricorderanno soltanto questo sottopasso. Noi invece ricordiamo bene il passaggio a livello e i problemi che ha creato per tanti anni». Anche il sindaco di Forcola, Faustino Bertolini, ha evidenziato il valore della collaborazione tra i tre Comuni e la capacità del territorio di cogliere un’occasione irripetibile. «Le Olimpiadi hanno rappresentato una straordinaria opportunità. Se non l’avessimo colta, probabilmente quest’opera non sarebbe mai stata realizzata».
Il nuovo sottopasso sostituisce lo storico passaggio a livello di Selvetta, da anni uno dei principali punti critici per la viabilità lungo la Statale 38, spesso causa di rallentamenti e disagi per gli automobilisti oltre che di interferenze con la circolazione ferroviaria. La nuova infrastruttura è composta da due corsie, una per senso di marcia, e da un percorso ciclopedonale largo 2,5 metri. Misura circa 40 metri di lunghezza, 5 metri di altezza e 9,5 metri di larghezza complessiva.
L’intervento comprende inoltre le rampe di accesso e la nuova viabilità di collegamento, per uno sviluppo totale di circa 450 metri. L’investimento sostenuto da Rfi ammonta a 21 milioni di euro e rientra nel finanziamento complessivo di 66 milioni previsto dal Decreto Olimpiadi. L’intervento fa parte del più ampio piano di eliminazione dei passaggi a livello lungo la linea Colico-Sondrio-Tirano che interferiscono con la Statale 38.
Il prefetto di Sondrio, Anna Pavone, presente all’inaugurazione, ha sottolineato il valore strategico dell’opera per la Valtellina: «È uno degli interventi del pacchetto Olimpiadi e rappresenta un’importante opportunità per la provincia e per la viabilità locale. La soppressione dei passaggi a livello consentirà di migliorare la circolazione sia stradale sia ferroviaria, ancora oggi fortemente condizionata dalla loro presenza», ha dichiarato.
Il prefetto ha anche ricordato come gran parte degli incidenti e dei ritardi ferroviari sia riconducibile proprio ai passaggi a livello. «Il programma di eliminazione di questi punti critici contribuirà a rendere più sicure la linea ferroviaria e la Statale 38. I cantieri proseguiranno con nuovi interventi che permetteranno di ridurre i rischi per gli automobilisti e di offrire un beneficio concreto ai cittadini, eliminando le lunghe attese ai passaggi a livello e migliorando la sicurezza complessiva della viabilità».
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