Statale 36 a Verceia, il cantiere per demolire lo sperone durerà sei settimane

Già si sapeva che le limitazioni alla circolazione avrebbero riguardato solamente il senso unico alternato. Ora è arrivato il provvedimento di Anas riguardante i lavori di demolizione dello sperone roccioso della statale 36 a Verceia. E le notizie sono ancora più positive. Sufficienti a far tirare un sospiro di sollievo a chi si muove lungo la viabilità principale della valle.

La prima è che, salvo proroghe, il cantiere sarà più veloce rispetto ai tre mesi previsti dal cronoprogramma. Salvo imprevisti, i lavori, che prenderanno il via lunedì 19 ottobre, si concluderanno il 27 novembre. In largo anticipo rispetto alla stagione turistica invernale. Per demolire lo sperone, mettere in sicurezza il versante e ripristinare la viabilità basteranno sei settimane di lavoro. La seconda buona notizia è che il senso unico alternato, almeno inizialmente, non sarà integrale. Dal 19 al 25 ottobre il provvedimento sarà in vigore solo dalle 8.30 alle 17 nei giorni feriali. Al di fuori di questi orari e durante il weekend la strada sarà aperta in entrambi i sensi di marcia. Poi la situazione inevitabilmente peggiorerà. Dal 26 ottobre a fine lavori il senso unico alternato sarà in vigore 24 ore su 24, weekend compresi. Le date e gli orari indicati sono provvisori. Eventuali variazioni legate alle esigenze del cantiere o a successive comunicazioni di Anas potrebbero arrivare a cantiere avviato. Non sono da escludere, ad esempio, brevi momenti di chiusura al transito durante le operazioni maggiormente delicate. Sperando che non servano provvedimenti più restrittivi.

I disagi e i rallentamenti non mancheranno, ma è stata scongiurata definitivamente l’ipotesi di chiusure prolungate durante l’arco delle giornate di lavoro del tracciato. Ipotesi già esclusa durante le interlocuzioni avute da Anas con i rappresentanti delle istituzioni locali una quindicina di giorni fa. Tra Verceia e Dubino la statale 36 rappresenta l’unica via d’accesso da sud alla Valchiavenna. Il progetto approvato prevede un investimento di circa 1,6 milioni di euro. Lo sperone roccioso è da sempre un problema per la viabilità valchiavennasca, soprattutto per i mezzi pesanti, per i quali la carreggiata tende a restringersi in modo pericoloso. A fianco della statale corre anche la linea ferroviaria Colico-Chiavenna. Per questa, eventuali limitazioni non sono ancora state comunicate, ma visto che la strada rimarrà sempre aperta, se arriveranno saranno comunque contenute.