Aprica: fervono i lavori per la nuova seggiovia

La prima neve, i colori dell’autunno e la stazione di arrivo della nuova seggiovia del Palabione ad Aprica. I lavori della nuova e attesissima seggiovia quadriposto Stella Alpina proseguono a gonfie vele e, con l’inizio della stagione invernale sempre più vicino, cresce anche l’attesa per la sua inaugurazione. Il presidente della società Sita, Domenico Cioccarelli, preferisce per ora non sbilanciarsi in attesa che tutto sia pronto e i collaudi conclusi, ma già si ventila un’inaugurazione in grande stile nel fine settimana dell’Immacolata a dicembre. La seggiovia e, con essa, anche le skiaree – neve permettendo – dovrebbero aprire i battenti sabato 28 novembre.

Con queste temperature un po’ ballerine – con alcuni giorni freddi e altri meno – non è sempre facile azionare i cannoni di innevamento artificiale, ma gli operatori confidano in un abbassamento nel mese di novembre per preparare i tracciati. E i lavori per realizzare la seggiovia quadriposto, in sostituzione di quella vecchia e “lumaca”, sono stati celeri. Prima lo smantellamento dell’impianto la scorsa primavera, quindi la demolizione delle strutture, la preparazione del nuovo tracciato, la realizzazione delle stazioni di partenza e arrivo, poi uno dei momenti più spettacolari: l’elicottero al lavoro per il trasporto e il montaggio dei nuovi sostegni lungo la linea, quindi la posa della nuova fune e la sua impalmatura. È seguito l’arrivo dei nuovi seggiolini, per cui ora davvero il conto alla rovescia è iniziato. Si tratta di un’opera strategica per Aprica che consentirà agli sciatori di raggiungere il lago Palabione in meno di cinque minuti grazie ad una seggiovia ad ammorsamento automatico, interamente carenata, con una velocità di 5 metri al secondo e una portata di 2.400 persone all’ora. La stazione di arrivo è posizionata leggermente a ovest rispetto a quella della storica seggiovia Lago Palabione, vicino al laghetto artificiale. Allo sbarco della seggiovia, gli sciatori troveranno un nuovo tratto di pista largo circa 20 metri. Il progetto gode di un contributo ministero del Turismo di 9.066.930. Costo totale dell’opera – a meno di successive definizione - oltre 10 milioni e mezzo di euro che saranno coperti, all’80 per cento, dal contributo statale. La nuova seggiovia contribuirà a rafforzare ulteriormente il posizionamento di Aprica tra le principali destinazioni sciistiche della Valtellina, consolidando la competitività della stazione e generando valore per tutto il comparto turistico locale. Il percorso di rinnovamento della skiarea di Aprica è iniziato con il collegamento tra le due montagne, Magnolta e Palabione, denominato “Gran Via del Gallo”, seguito dalla fusione per incorporazione della società Siba in Sita. A questi interventi si sono aggiunti il rinnovamento dello skilift Puncera, il rifacimento della seggiovia Piana dei Galli e la realizzazione della cabinovia a dieci posti della Magnolta.