Lecco, riaperta via Parini: completata la posa del teleriscaldamento

Si sono conclusi come da cronoprogramma venerdì 4 settembre i lavori di posa dei tubi del teleriscaldamento sopra il ponte della ferrovia che passa sotto via Parini, la quale è stata quindi riaperta al traffico. Acinque energy greenway in una nota precisa che entro fine mese verrà eseguito il ripristino definitivo del manto stradale mentre il Comune di Lecco ha emesso un’ordinanza con cui è stato introdotto il limite di velocità a 30 km/h nel tratto di via Parini tra l’incrocio con via Ongania e quello con via Grassi visto l’inserimento proprio in quel punto di una castellana, ovvero di un attraversamento pedonale rialzato. Completato questo passaggio, lo sguardo ora si rivolge al futuro. Lato teleriscaldamento, come spiegato sempre da Acinque energy greenway, il prossimo intervento previsto, a partire indicativamente dall’ultimo trimestre del 2026, è la posa dei tubi sotto la ferrovia nell’area di via Badoni. La stessa società precisa anche che con la conclusione dei lavori tra via Parini e via Ongania, iniziati a fine luglio, “risultano posati 15 dei 16 chilometri complessivi della rete del teleriscaldamento, di cui 7 nella città di Lecco” e che “con l’avvio della stagione termica, previsto il 15 ottobre, la rete di teleriscaldamento di Lecco, Malgrate e Valmadrera sarà ufficialmente in esercizio, a servizio degli utenti che si sono già collegati all’infrastruttura”. Nel dettaglio, il “riscaldamento degli ambienti e la produzione di acqua calda sanitaria saranno possibili grazie all’energia termica recuperata dal termovalorizzatore di Valmadrera e dall’attività industriale del polo Caleotto”, dove è tutt’ora in corso la realizzazione della centrale termica per il recupero del calore emesso dallo stabilimento. Per quanto riguarda invece la viabilità lecchese, la fine dei lavori per il teleriscaldamento nell’area di via Parini fa sì che lo schema viabilistico introdotto in quell’area nell’estate 2024 dall’ex amministrazione di Mauro Gattinoni, nonché incentrato sulla rotonda provvisoria inserita all’incrocio tra via Parini, via Palestro e viale Turati, possa funzionare a pieno regime in pianta stabile, cosa che fino a questo momento non è mai avvenuta per più di pochi mesi di fila proprio per via dei lavori per il teleriscaldamento e dei successivi ripristini. Questo dovrebbe permettere alla giunta di Filippo Boscagli di valutare gli effetti sulla viabilità di quella configurazione per poi decidere se mantenerla oppure modificarla anche tenendo conto delle perplessità espresse più volte dai residenti. L’altro dossier ancora sul tavolo è quello relativo al ponte Kennedy. In una recente intervista Carlo Piazza, vicesindaco con delega alle infrastrutture, ha spiegato come la giunta abbia già “riferito ad Acinque energy greenway” che si aspetta “un contributo da parte loro per il consolidamento del ponte Kennedy” e che le parti si rivedranno “a settembre con un quadro aggiornato della spesa necessaria per effettuare l’intervento”, indispensabile per poter ripristinare le tre corsie di marcia sul viadotto.