Da Villa Monastero ai musei, dalle dimore storiche ai percorsi nei borghi: dal 19 settembre al 4 ottobre un viaggio in 29 Comuni. Sei le novità di questa edizione
Rfi pubblica il bando aperto ai progettisti. La collocazione non è definita. Il sindaco Torchio: « Si prospetta la peggior soluzione sia per il nostro territorio sia per le necessità di attraversamento
L’aumento del traffico causato dalla chiusura del ponte di Brivio sta mettendo sotto pressione il ponte San Michele tra Paderno e Calusco. Le Province di Lecco e Bergamo chiedono un tavolo di coordinamento per affrontare una situazione che rischia di peggiorare con la ripresa autunnale
Il consiglio comunale ha dato il suo via libera alla realizzazione del ponte
La Provincia di Lecco ribadisce la propria linea sul nuovo ponte di Paderno: garantire la continuità della SP54 resta l’obiettivo principale al tavolo tecnico regionale. Intanto crescono le polemiche per i disagi al ponte San Michele e torna l’ipotesi di un nuovo attraversamento sull’Adda più a sud
Regione Lombardia ha stanziato 420mila euro per interventi mirati a contrastare il rischio frane in via Sant’Alessandro dopo i recenti crolli.
Il blocco della circolazione ha portato disagi agli automobilisti creando tensioni Critiche al gruppo locale che boccia il progetto del San Michele. «È in posizione sbagliata»
Le lunghe code tra Paderno, Verderio e Robbiate riaccendono lo scontro sul futuro del ponte San Michele. Il Comitato cittadini respinge le accuse di aver ostacolato le infrastrutture e punta il dito contro anni di ritardi nella programmazione di Regione e Province
Le conseguenze più pesanti sono state patite da coloro hanno percorso la Sp 54. Con code e intasamenti da Calusco a Paderno al mattino e viceversa nel tardo pomeriggio. Dopo una settimana di osservazioni, previsto un «affinamento dei tempi del semaforo del ponte»
Contestata la soluzione caldeggiata da Regione Lombardia. «E’ irrazionale e dannosa per la qualità della vita di 80 mila persone». Giudicata negativamente anche la scelta di nominare un «commissario che ha i poteri per rigettare ogni opposizione pubblica e privata».
Dura presa di posizione del comitato civico: «Non si può costruire un nuovo viadotto. Il manufatto storico va tutelato insieme al paesaggio»
L’architetto De Simone: «Dubbi? Andate a vedere quello che abbiamo fatto a Castellanza e poi ne riparliamo»
L’architetto De Simone propone un tracciato sotto il fiume il per il traffico veicolare, con costi inferiori e minore impatto ambientale rispetto a un nuovo ponte. Il sindaco Torchio è scettico.
Gli amministratori: «Il progetto di un nuovo viadotto impatta troppo su viabilità e passaggio»
La richiesta degli amministratori: «No a un nuovo viadotto»
Oltre alla proposta dei sindaci, che prevede un ponte più a sud sfruttando un’interruzione del fronte franoso che interessa le due sponde della valle dell’Adda, l’architetto Andreotti suggerisce di sdoppiare i ponti con una navetta ferroviaria e un tapis roulant
Questa volta il no arriva dalla sponda bergamasca, e proprio dai residenti della zona attaccata al ponte che si vedrebbero sventrate case e terreni dal nuovo viadotto
L’obiettivo è ridurre i tempi di approvazione dei progetti, l’assegnazione dei lavori e il completamento delle opere. Sfuma la scadenza del 2030
Si tratta della soluzione meno costosa e con meno difficoltà tecniche, ma avversata dai comitati. Gli attuali limiti al transito in vigore per il San Michele potrebbero essere prorogati anche per il nuovo ponte nelle more della costruzione delle opere accessorie, ovvero nuove strade, necessarie a smaltire il nuovo traffico
Dopo i sindaci, anche il Comitato ponti si oppone alla costruzione del viadotto
